寧德時代 新能源電池 電動汽車電池 LG新能源 電池制造商
據(jù)外媒報道，隨著電動汽車的發(fā)展，全球涌現(xiàn)出了多家電池制造商，市場份額靠前的包括國內(nèi)的寧德時代，韓國的LG新能源、SK On和三星SDI及日本的松下，隨著電動汽車需求的增加，他們的營收也在不斷提升。
而從研究機構(gòu)的數(shù)據(jù)來看，無論是銷售額還是凈利潤，國內(nèi)的寧德時代在去年都要高于在大力發(fā)展電動汽車電池業(yè)務(wù)的三家韓國廠商。
在營收方面，寧德時代去年為3285.94億元，折合約476億美元，同比增長152.07%;LG新能源為194億美元，三星SDI為153億美元，SK On為58億美元，三家公司合計營收405億美元，較寧德時代還低71億美元。
更高的營收，也就意味著寧德時代有更高的市場份額。機構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，寧德時代去年在全球的市場份額為37%，較2021年提升4個百分點。韓國三大廠商中最高的是LG新能源，但去年的市場份額下滑6.5個百分點，降至23%。
利潤方面，寧德時代去年歸屬于上市公司股東的凈利潤為307.29億元，折合約44.51億美元，同比增長92.89%;韓國三大廠商中，LG新能源為5.33億美元，三星SDI為6.1億美元，SK On則是出現(xiàn)了7.62億美元的凈虧損，三家公司的凈利潤還不到寧德時代的一成。
更高的營收，也就意味著寧德時代有能力在研發(fā)及產(chǎn)能擴張上進行更大規(guī)模的投資。外媒在報道中也提到，寧德時代去年在研發(fā)上的投資約為22億美元，明顯高于LG新能源的6.1億美元和三星SDI的7.62億美元。
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